Vélo

schema directeur cyclable

Afin d’encourager la pratique cyclable sur le territoire, les Communautés de communes d’ Entre Dore et Allier, Thiers Dore et Montagne, et le SMTUT se sont engagés en 2022 dans l’élaboration d’un Schéma Directeur Cyclable. L’objectif est de faire du vélo un moyen de déplacement sûr et attractif pour chacun et d’apaiser les déplacements au quotidien. 

Il s’agit d’une stratégie permettant d’organiser le développement des déplacements cyclables visant à accompagner l’essor de l’usage du vélo.

Le schéma a été adopté en conseil communautaire le 9 avril 2024.

Le rapport final est consultable sur le lien suivant : Schéma directeur cyclable CCEDA

Afin de répondre aux objectifs identifiés lors du diagnostic, le plan d’actions s’organise autour de 15 actions regroupées en fonction de la nature de leur objectifs :

AXE 1- Infrastructures et aménagements

• aménager le réseau cyclable structurant
• améliorer le réseau cyclable existant et résorber les discontinuités
• adapter l’espace public aux évolutions réglementaires hors réseau cyclable existant

AXE 2 – Développer le stationnement vélo

• développer le stationnement vélo en lien avec l’offre de transport
• développer le stationnement vélo sur voirie
• pallier les carences de stationnement vélo dans les constructions anciennes
• appliquer la réglementation concernant le stationnement vélo dans les constructions
• développer le stationnement dans les établissements scolaires

AXE 3 – Renforcement de l’offre de service pour l’accès au vélo

• déployer des bornes de réparation et stations de gonflage, ainsi que des bornes de recharge pour les VAE
• tester l’emport des vélos sur certaines lignes du réseau

AXE 4 – Communication, sensibilisation et animation de la pratique

• renforcer la lisibilité de l’offre de mobilité cyclable
• inciter à la labellisation « employeur pro-vélo » pour les usagers du quotidien
• développer les actions évènementielles en faveur de la mobilité active
• multiplier et accélérer la formation pour l’apprentissage du vélo et de la mécanique vélo
• évaluer les infrastructures, services et dispositifs via des enquêtes internes et comptages